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關于減速機機械效率的測試

來源:http://www.imgmce.com/ 編輯:減速機 時間:2019-12-08 11:27
        減速機:機械功率是體系要得到的首要數據,其核算辦法如下,減速機輸出功率除以減速器的輸入功率即得到減速器的功率,核算出減速器的機械功率為:噪聲的測驗原理和辦法按GB6404規則測驗,將聲級計安裝在間隔減速器外殼1米處,在額外轉速和額外負載下測驗,找出聲級計最大的測驗數據用來評價減速器的功能,要求噪聲不大于60dB。
  溫升的測驗原理和辦法
  測驗原理諧波減速器溫升核算需求測驗環境溫度和減速器溫度,依據諧波減速器的運用環境要求:-40+55℃;所以測驗的時分要在兩個極點的溫度下進行,即高低溫環境實驗,在控溫箱中進行。溫度丈量選用熱敏電阻,熱敏電阻的引出線銜接數據收集卡上,經過labview軟件編程,將數據收集卡收集到的數據進行定標換算成溫度信號,在前面板進行數值顯現、波形制作等。終究能夠得到環境溫度和減速器溫度的平均值,峰值以及實時溫度波形圖。
  測驗辦法將熱敏電阻張貼于保溫箱上,將測驗的數據作為環境溫度,熱敏電阻張貼于減速器外殼上,將測驗的數據作為減速器溫度,兩者之差即為溫升。要求在-40℃保溫2小時能正??蛰d啟動,在+55℃保溫條件下,以額外轉速、額外負載正常工作約2小時,其熱平衡溫度不超過100℃(溫升45℃)。
減速機
本文鏈接:關于減速機機械效率的測試
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